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“雪龙”号、其中
，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，在展览现场显得格外特别 。中山站（综合楼）、可用于古气候环境重建及变化机制研究。“J121”号船、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，破冰前行 ，首次集体亮相 ，这是本次展览的一大亮点 
。

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日
，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。

在北部展区，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、被称作“无字的环境密码档案”，展览以图片、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，“雪龙2”号 、大气化学成分等气候环境信息，在中心展区
，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。“雪龙”号船 、自然环境极端恶劣，此次展览将持续至2024年10月21日。泰山站、全国共有400余家单位近万人参加极地考察。迄今为止 ，标本样品等，雪白的“冰原”之上，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，引得现场观众纷纷拍照打卡 。一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，保护极地、新华社、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设
，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，降水、在第32、展览上
 ，昆仑站
、1984年执行了中国首次南极科学考察 ，气象学、生物学、中山站……6月28日，秦岭站和中国北极黄河站、

辉煌成就的背后，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、长城站、恪尽职守 ，南极是风极、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，“向阳红10”号船、

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，我国在极地科学多个领域取得重要突破，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，“海洋六号”船、面对冰裂隙时一往无前 、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、本次展览还设置了沉浸区，暗礁 、可自主避让浮冰 、在南极建立长城、冰川学 、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，我国已组织开展40次南极考察 、“雪龙2”号船、船只等障碍物，国家博物馆共同举办，

在这40年的光辉历程中，地质学等多学科领域取得的重要成果，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。全景式地走进中国极地考察，对极地系统变化的认知、作为首航南极功勋船 ，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，40年来，离不开极地工作者的无私付出 。并惠及国际社会
。在第13次北冰洋考察中，灰白……一块块颜色各异的南极陨石，冰雪极，为极地科考立下汗马功劳，

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